Mit einem Flickenteppich aus drei Abstellanlagen für Straßenbahnen und zwei für Busse (Bergheim, Rohrbach, Wieblingen) soll jetzt der Heidelberger Nahverkehr betrieben werden. Dies bedeutet jeweils Neuversiegelung von Grünflächen, eigene Personal- und Wartungsräume, Sicherungsmaßnahmen gegen Vandalismus, überwiegend offene Abstellung und erheblich höhere Kosten.